A、 控制阀
B、 风源部分
答案:B
A、 控制阀
B、 风源部分
答案:B
A. 缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断,过充风缸压力空气由本身Φ0.5mm小孔自行消除,过充柱塞与中继阀膜板脱离接触
B. 工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流
C. 工作风缸、降压风缸、紧急风缸压力下降
D. 制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力
E. 其它部分与过充位相同
A. 冷却水泵故障,如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气等
B. 涡轮增压器转速降低
C. 水管路堵塞
D. 冷却风扇不转或转速低
E. 冷却水量不足或通水阀关闭
F. 柴油机燃烧不良,造成废气温度过高。
G. 柴油机负荷时间长
H. 冷却器冻结或水温表故障
A. 全列车的
B. 机车
A. 一个
B. 两个
C. 三个
A. 20km/h
B. 15km/h
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
A. 出站信号机显示的进行信号
B. 路票
C. 调度命令
A. 灯亮
B. 灯灭