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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）

A、冷却风扇不转或转速低

B、柴油机漏水

C、润滑不良

答案：A

2024年内燃机车理论考试

当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。( )

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多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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货物列车在编组站、区段站发车前，（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。(技规)

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四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min。( )

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副阀膜板活塞右侧为（）的压力空气

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）

A、冷却风扇不转或转速低

B、柴油机漏水

C、润滑不良

答案：A

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当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。( )

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膨胀水箱是为冷却水提供热胀冷缩的余地，并起到（）和微量漏泄后的补水作用。

A. 排水

B. 放气

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工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作

A. 并励

B. 复励

C. 串励

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DF4B型每个转向架前后旁承间距为（）mm

A. 1400

B. 1600

C. 1800

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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个黄色灯光：要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。(技规)

A. 一个

B. 两个

C. 三个

点击查看答案

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 重联司机

B. 连挂司机

C. 本务司机

D. 列检人员

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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。( )

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货物列车在编组站、区段站发车前，（）应按列车编组顺序表核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。(技规)

A. 车站值班员

B. 货运检检查人员

C. 车号人员

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四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min。( )

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副阀膜板活塞右侧为（）的压力空气

A. 降压风缸

B. 制动管

C. 工作风缸

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