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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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等会列车时，应关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。(技规)

答案：0

2024年内燃机车理论考试

调车机车司机在作业中应做到时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。(技规)

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解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内达到出段状态。。

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )

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缸套的穴蚀是一种复杂的过程，它包含着空泡腐蚀及（）腐蚀两个方面。

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏

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运行中发生主电路接地过流卸载、牵引电机电流波动或经过判断为牵引电机故障时，第一时间手持灭火器检查电器柜状态，做好灭火准备。

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连续式机车信号机显示（）：不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。(技规)

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遇雨、雪、霜、雾等不良天气及其它因素造成轨面湿滑时,对进站停车的列车，应降低进站速度，货物列车调速后不具备缓解条件时，应一停再开。

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列车终到或在途中站调车作业，调车信号未开放时不得将LKJ由监控状态转为调车状态，确认调车信号开放后，方可将LKJ转为调车状态。

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铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用（）方式。(技规)

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判断题

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等会列车时，应关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。(技规)

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调车机车司机在作业中应做到时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。(技规)

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解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内达到出段状态。。

A. 4h

B. 2h

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )

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缸套的穴蚀是一种复杂的过程，它包含着空泡腐蚀及（）腐蚀两个方面。

A. 电化

B. 化学

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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏

A. 制动缸

B. 降压风缸

C. 工作风缸

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运行中发生主电路接地过流卸载、牵引电机电流波动或经过判断为牵引电机故障时，第一时间手持灭火器检查电器柜状态，做好灭火准备。

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连续式机车信号机显示（）：不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。(技规)

A. 一个白色灯光

B. 一个半黄半红色灯光

C. 一个红色灯光

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遇雨、雪、霜、雾等不良天气及其它因素造成轨面湿滑时,对进站停车的列车，应降低进站速度，货物列车调速后不具备缓解条件时，应一停再开。

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列车终到或在途中站调车作业，调车信号未开放时不得将LKJ由监控状态转为调车状态，确认调车信号开放后，方可将LKJ转为调车状态。

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铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用（）方式。(技规)

A. 无动力

B. 有动力

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