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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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单选题
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货物列车在运行中,遇车辆自动制动机发生故障须关闭( )时,在站内由车站人员负责,在区间由司机负责。

A、 车辆截断塞门

B、 副风缸塞门

C、 空重车调整阀

答案:A

2024年内燃机车理论考试
柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8c-842f-c0d9-63e494072b00.html
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列车制动机试验时,( ),司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间,作为本次乘务列车操纵和制动机使用的参考依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26ca-8063-c086-55b7a0b77500.html
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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c3-9353-c086-55b7a0b77500.html
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JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使( )呈制动位。
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以压力空气作为动力来源,但( )用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8f-ed31-c0d9-63e494072b00.html
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对通过的列车,接车站(场)不收回路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cc-47fb-c086-55b7a0b77500.html
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采取措施后可整列运行时,不准分部运行。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cc-897c-c086-55b7a0b77500.html
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运安系统作用良好时,司机在触摸屏( ),选择担当区段,核对交付揭示。运安系统作用不良或未设触摸屏时,对照运行揭示橱窗(揭示夹)进行核对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-248c-c086-55b7a0b77500.html
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车站行车室内一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为( )。(技规)
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为什么对电机轴承加油不能过多或过少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8d-c451-c0d9-63e494072b00.html
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
)
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2024年内燃机车理论考试

货物列车在运行中,遇车辆自动制动机发生故障须关闭( )时,在站内由车站人员负责,在区间由司机负责。

A、 车辆截断塞门

B、 副风缸塞门

C、 空重车调整阀

答案:A

2024年内燃机车理论考试
相关题目
柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8c-842f-c0d9-63e494072b00.html
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列车制动机试验时,( ),司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间,作为本次乘务列车操纵和制动机使用的参考依据。

A. 减压前

B. 排风结束后

C. 缓解前

D. 列车充满风后

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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL( ) 。

A. 得电

B. 放电

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JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使( )呈制动位。

A. 中继阀

B. 作用阀

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以压力空气作为动力来源,但( )用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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对通过的列车,接车站(场)不收回路票。
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采取措施后可整列运行时,不准分部运行。(技规)
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运安系统作用良好时,司机在触摸屏( ),选择担当区段,核对交付揭示。运安系统作用不良或未设触摸屏时,对照运行揭示橱窗(揭示夹)进行核对。

A. 工号登录

B. 刷脸登录

C. 指纹登录

D. 姓名登录

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-248c-c086-55b7a0b77500.html
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车站行车室内一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为( )。(技规)

A. 红色许可证

B. 绿色许可证

C. 路票

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a84-5ab7-c0d9-63e494072b00.html
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为什么对电机轴承加油不能过多或过少?

A. 一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的3/4为宜

B. 一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的2/3为宜

C. 对电机轴承加油太少,会使电机轴承润滑不良,造成发热烧损,加油太多,则当轴承温度升高时,造成散热不良,使轴承发热甚至烧损

D. 同时,加油太多还容易使油窜进电机内部,降低电机绝缘,还会使换向器表面产生火花,烧坏电机

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