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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。(技规)

A、第一位

B、第二位

C、第三位

答案：A

2024年内燃机车理论考试

16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）

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（）列车运行途中，在中间站停留时间不超过20min，发车前须确认列车制动主管贯通状态。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）。(技规)

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)

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（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

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机车水阻试验前，可用（）对电气系统进行耐压试验

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紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。(技规)

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LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。

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救援旅客列车时，制动主管压力采用（）kPa。

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。(技规)

A、第一位

B、第二位

C、第三位

答案：A

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16V240ZJB型柴油机的供油提前角为（）

A. 25°

B. 23°

C. 21°

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（）列车运行途中，在中间站停留时间不超过20min，发车前须确认列车制动主管贯通状态。

A. 单机

B. 军用

C. 货物

D. 路用

E. 普通旅客列车

F. 特快旅客列车

点击查看答案

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）。(技规)

A. 警报信号

B. 紧急停车信号

C. 注意信号

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)

点击查看答案

（）的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

A. 作用阀

B. 中继阀

点击查看答案

机车水阻试验前，可用（）对电气系统进行耐压试验

A. 高频交流电

B. 直流电

C. 工频交流电

点击查看答案

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同

A. 手柄取出位

B. 过充位

C. 过量减压位

点击查看答案

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。(技规)

A. 第一位

B. 第二位

C. 第三位

点击查看答案

LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。

A. 4000m

B. 5000m

点击查看答案

救援旅客列车时，制动主管压力采用（）kPa。

A. 450

B. 500

C. 600

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