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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

A、 8

B、 10

C、 12

D、 15

答案：B

2024年内燃机车理论考试

机车不能及时入段时，司机检查走行部（装有轴温监测装置且良好时可不检测轴温），调车信号开放后应及时按信号要求作业。

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运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。(

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列车在区间被迫停车后如遇（）故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。(技规)

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。 (技规)

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在电化区段工作时应注意什么？

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少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过5km/h速度运行或连挂。

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分配阀主阀大膜板活塞上侧通（）

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调车作业起动前须全员确认调车信号显示，作业中时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答及联控制度，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求，并回示。没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

A、 8

B、 10

C、 12

D、 15

答案：B

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机车不能及时入段时，司机检查走行部（装有轴温监测装置且良好时可不检测轴温），调车信号开放后应及时按信号要求作业。

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运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行。(

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A. 机车制动机

B. 车辆

C. 自动制动机

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。 (技规)

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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在电化区段工作时应注意什么？

A. 在电气化区段，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接通过任何物件与上述设备接触

B. 当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高电压，因此应避免与上述部件相接触

C. 当接触网损坏时，禁止接触

D. 当接触网损坏时，根据带电情况做出果断处理

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少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？

A. 少量减压后停车的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易造成缓解不良

B. 为此，应追加减压至100kPa，使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大，动作灵活

C. 避免车辆制动缓解不良的现象发生

D. 避免车辆制动缓解后不能制动的现象发生

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分配阀主阀大膜板活塞上侧通（）

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 制动管

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）辆为限。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。