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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）信号。(技规)

A、停车

B、注意

C、通过

答案：A

2024年内燃机车理论考试

调车作业推送车辆时，要先（）。(技规)

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)

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柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

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分配阀主阀大膜板活塞上侧通（）

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列车运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）停车报告。(技规)

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三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（）。

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16V2402JC型柴油机未装用的增压器是：（）

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的（）信号。(技规)

A、停车

B、注意

C、通过

答案：A

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调车作业推送车辆时，要先（）。(技规)

A. 贯通试验

B. 试拉

C. 简略试验

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

A. 阻力

B. 牵引力

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)

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柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。

A. 缺水

B. 缺油

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车

A. 5

B. 10

C. 15

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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

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分配阀主阀大膜板活塞上侧通（）

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 制动管

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列车运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）停车报告。(技规)

A. 立即

B. 在停车站

C. 在前方站

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三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（）。

A. 相电压

B. 正电压

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16V2402JC型柴油机未装用的增压器是：（）

A. 45GP802—1A型

B. VTC254-13型

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