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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

A、两个黄色灯光

B、一个黄色闪光和一个黄色灯光

C、一个绿色灯光和一个黄色灯光

答案：B

2024年内燃机车理论考试

机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。

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检查机车时，应对（）电气控制系统、机车行车安全装备和柴油机、主变压器、受电弓、锅炉等进行重点检查试验。

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抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起（）

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常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

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机车无动力单独停留时，车站通知司机（随车人员）执行大风防溜规定，司机（随车人员）接到通知后除执行原防溜规定外须（），及时处置突发情况。

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处防护。(技规)

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。( )

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）s

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LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间，设有（）的显示框。显示测距仪的各种状态信息。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

A、两个黄色灯光

B、一个黄色闪光和一个黄色灯光

C、一个绿色灯光和一个黄色灯光

答案：B

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机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。

A. 始发站发车

B. 中间站

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检查机车时，应对（）电气控制系统、机车行车安全装备和柴油机、主变压器、受电弓、锅炉等进行重点检查试验。

A. 走行部

B. 基础制动装置

C. 牵引装置

D. 制动机

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抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起（）

A. 抱轴瓦裂损

B. 抱轴瓦过热

C. 抱轴瓦变形

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常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

A. 360kPa

B. 350kPa

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A. 检查机车

B. 值守机车

C. 注意防溜

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处防护。(技规)

A. 300m

B. 800m

C. 线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

点击查看答案

JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

A. 大气

B. 降压风缸

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铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。( )

点击查看答案

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）s

A. 20

B. 40

C. 60

点击查看答案

LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间，设有（）的显示框。显示测距仪的各种状态信息。

A. 各种数据

B. 列尾装置

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（ ）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)