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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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单班单司机值乘的旅客列车分部运行时，由车辆乘务员组织列车乘务人员做好遗留车辆的（）工作。

A、防溜

B、防护

C、安全

答案：AB

2024年内燃机车理论考试

当静液压系统高压油管内工作油压超过安全阀调定的（）时，高压油直接回封闭油箱。

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JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

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当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机（）逆流

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作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着（）的制动、保压和缓解

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（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化

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列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。(技规)

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四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

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三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。(技规)

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在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（）(设有自动控制装置的机车除外)

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多选题

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2024年内燃机车理论考试

单班单司机值乘的旅客列车分部运行时，由车辆乘务员组织列车乘务人员做好遗留车辆的（）工作。

A、防溜

B、防护

C、安全

答案：AB

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当静液压系统高压油管内工作油压超过安全阀调定的（）时，高压油直接回封闭油箱。

A. 17MPa

B. 18MPa

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JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

A. 中继阀

B. 作用阀

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当空气压缩机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向空压机（）逆流

A. 高压气缸

B. 气缸

C. 低压气缸

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作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着（）的制动、保压和缓解

A. 机车

B. 车辆

C. 列车

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（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化

A. 主阀

B. 中继阀

C. 副阀

点击查看答案

列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。(技规)

A. 长声鸣笛

B. 减速运行

C. 车机联控

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四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

A. 两个黄色灯光

B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

点击查看答案

三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。(技规)

A. 一个

B. 两个

C. 三个

点击查看答案

在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

点击查看答案

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（）(设有自动控制装置的机车除外)

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

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