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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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调车作业中，单机首次动车或换端、更换操纵台，动车后进行（），确认机车制动力正常。

A、滚动试验

B、制动机简略试验

C、动态试验

D、制动机全部试验

答案：C

2024年内燃机车理论考试

当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过（）时，保安阀开启

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单班单司机值乘（无其他机务人员、机务段添乘干部）的列车在途中站遇特殊情况必须进行调车作业时，单机及牵引运行由（）派胜任人员在副司机侧协助司机进行瞭望

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各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）

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试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯。( )

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启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于800 m 处防护。(技规)

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Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。( )

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。(技规)

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均衡风缸泄漏时有何现象(JZ-7型)?

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并（）后，方可出站调车。(技规)

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

调车作业中，单机首次动车或换端、更换操纵台，动车后进行（），确认机车制动力正常。

A、滚动试验

B、制动机简略试验

C、动态试验

D、制动机全部试验

答案：C

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当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过（）时，保安阀开启

A. 920kPa

B. 950kPa

C. 950±20kPa

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单班单司机值乘（无其他机务人员、机务段添乘干部）的列车在途中站遇特殊情况必须进行调车作业时，单机及牵引运行由（）派胜任人员在副司机侧协助司机进行瞭望

A. 车站

B. 列检

C. 机务段

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各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）

A. 冒蓝烟

B. 排气温度过高

C. 增压器喘振

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试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯。( )

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启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃

A. 70

B. 80

C. 90

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于800 m 处防护。(技规)

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Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。( )

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。(技规)

A. 客运值班员

B. 车站值班员

C. 调车指挥人

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均衡风缸泄漏时有何现象(JZ-7型)?

A. 自阀手把前两位排风不止时

B. 大漏时，均衡风缸和制动管均无压力

C. 小漏时，自阀手把前两位均衡风缸和制动管增压慢

D. 自阀手把制动区时，均衡风缸降压快，客货车转换阀货车位时，制动管降压快，且大于均衡风缸减压量，但制动管保压良好(减压量大时制动管压力可降至零，甚至使机车产生紧急制动作用)

E. 自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于4S，制动管压力正常

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并（）后，方可出站调车。(技规)

A. 通知司机

B. 发给司机出站调车通知书

C. 发给司机跟踪调车通知书

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