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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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编入货物列车的关门车，在列车中连续连挂不得超过两辆，列车最后一辆不得为关门车。(技规)

答案：A

2024年内燃机车理论考试

JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。

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列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车

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进站预告信号或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。(技规)

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旅客列车查询尾部车辆风压时必须做到（），必须进行列尾查询。

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司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员报告，并在LKJ中选择（）km/h速度值，由LKJ监控运行至终到站，途中遇有＞20‰的下坡道时，按照LKJ限速要求监控运行。

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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

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常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

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所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到（）规定的技术状态

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电器的灭弧装置属于电器的（）。

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柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止（），并打开示功阀，检查水箱是否涨水。

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判断题

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2024年内燃机车理论考试

编入货物列车的关门车，在列车中连续连挂不得超过两辆，列车最后一辆不得为关门车。(技规)

答案：A

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JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（）→机车制动缸。

A. 作用阀

B. 控制单元

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列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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进站预告信号或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。(技规)

A. 关闭

B. 开放

C. 引导

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旅客列车查询尾部车辆风压时必须做到（），必须进行列尾查询。

A. 列车始发前

B. 进站前、停车站出站后

C. 区间停车开车后

D. 进入长大下坡道前

E. 重新建立客列尾系统连接

F. 排风时间异常、制动力弱、列车不能正常起动

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司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员报告，并在LKJ中选择（）km/h速度值，由LKJ监控运行至终到站，途中遇有＞20‰的下坡道时，按照LKJ限速要求监控运行。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 80

点击查看答案

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

A. 触摸

B. 敲击

点击查看答案

常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

A. 360kPa

B. 350kPa

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所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到（）规定的技术状态

A. 《铁路技术管理规程》

B. 《铁路机车运用管理规则》

C. 《机车操作规则》

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电器的灭弧装置属于电器的（）。

A. 主动开关

B. 保护机械

点击查看答案

柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止（），并打开示功阀，检查水箱是否涨水。

A. 喷油泵供油

B. 水箱进水

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