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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。(技规)

A、停留位置

B、公里标

C、车辆编号

答案：A

2024年内燃机车理论考试

活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。

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中间站利用本务机车调车，应使用有（）的调车作业通知单（示意图可另附）。(技规)

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货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。( )

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列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，符合（）规定。

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

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机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，司机报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。司机（）维持运行到前方站停车处理，处理不好时不得继续运行。

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昼间列车在隧道内运行时，应使用（）。

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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( )

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LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h

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LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（）

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。(技规)

A、停留位置

B、公里标

C、车辆编号

答案：A

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中间站利用本务机车调车，应使用有（）的调车作业通知单（示意图可另附）。(技规)

A. 示意图

B. 作业办法

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列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，符合（）规定。

A. 车钩中心水平线的高度差不超过75mm

B. 两车钩均在落锁状态

C. 软管连结器不漏泄

D. 两车钩提杆均落座无抗劲

E. 车钩锁闭良好，并安装好防跳穿销

F. 车钩弹簧箱无裂纹

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车（）和制动力，并保证机车的安全行走。

A. 阻力

B. 牵引力

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机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，司机报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。司机（）维持运行到前方站停车处理，处理不好时不得继续运行。

A. 提高速度

B. 适当降速

C. 正常运行

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昼间列车在隧道内运行时，应使用（）。

A. 夜间标志

B. 昼间标志

C. 昼夜通用标志

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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( )

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LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h

A. 20

B. 30

C. 40

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LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（）

A. 4

B. 5

C. 6

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