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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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集中区调车作业执行调车信号（）规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）。

A、双人确认

B、站立瞭望

C、下车确认

答案：A

2024年内燃机车理论考试

半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示（）：准许列车按规定速度运行。(技规)

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列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放飏事故。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。(技规)

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由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用（）来灭弧。

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由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。(技规)

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。( )

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防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流

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车站接车时机车需（）时，由交班司机负责，交接班后，由接班司机负责。

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JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。

柴油机用冷却液的基础水一律采用（）水。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

集中区调车作业执行调车信号（）规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）。

A、双人确认

B、站立瞭望

C、下车确认

答案：A

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示（）：准许列车按规定速度运行。(技规)

A. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光

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A. 自然缓解

B. 制动作用

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。(技规)

A. 两端站

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员（随车机械师）

D. 机务段值班员

E. 指导司机

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由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用（）来灭弧。

A. 灭弧继电器

B. 灭弧装置

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由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。(技规)

点击查看答案

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。( )

点击查看答案

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

点击查看答案

车站接车时机车需（）时，由交班司机负责，交接班后，由接班司机负责。

A. 简略试验

B. 摘解

C. 转线

D. 挂头

E. 调车作业

F. 交接行车凭证

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JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。

A. 降压风缸

B. 均衡风缸

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柴油机用冷却液的基础水一律采用（）水。

A. 电解质

B. 去离子

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集中区调车作业执行调车信号（ ）规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）。

集中区调车作业执行调车信号（）规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）。