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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为（）s

A、 10—12

B、 10—16

C、 12-22

答案：C

2024年内燃机车理论考试

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定，一般为先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。(技规)

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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。( )

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单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用

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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。( )

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LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（）

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机车无动力单独停留时，车站通知司机（随车人员）执行大风防溜规定，司机（随车人员）接到通知后除执行原防溜规定外须（），及时处置突发情况。

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JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（）（条件：列车制动管定压500kPa时）

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三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。(技规)

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）s。

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JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为（）压力空气

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为（）s

A、 10—12

B、 10—16

C、 12-22

答案：C

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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定，一般为先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。(技规)

A. 前部

B. 中部

C. 后部

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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。( )

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单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用

A. 单独缓解管

B. 单独作用管

C. 作用阀作用管

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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。( )

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LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（）

A. 4

B. 5

C. 6

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机车无动力单独停留时，车站通知司机（随车人员）执行大风防溜规定，司机（随车人员）接到通知后除执行原防溜规定外须（），及时处置突发情况。

A. 检查机车

B. 值守机车

C. 注意防溜

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JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（）（条件：列车制动管定压500kPa时）

A. 300kPa

B. 350kPa

C. 420kPa

点击查看答案

三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。(技规)

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）s。

A. 60s

B. 56s

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JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为（）压力空气

A. 降压风缸

B. 列车管

C. 工作风缸

D. 作用风缸

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