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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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滑行不易造成车轮踏面擦伤。( )

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2024年内燃机车理论考试
半自动闭塞区间遇( )情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-f88d-c086-55b7a0b77500.html
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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所车站值班员,说明区间内遗留的( )等。
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JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,当自阀手柄在制动保压时,制动管的压力若有泄漏能得到补风。( )
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在常用制动时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位
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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )
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站间区间:在单线上,车站与车站间以( )信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。(技规)
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JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。( )
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车站衔接自动闭塞和半自动(自动站间)闭塞区间时,遇发车进路信号机故障,办理站内车场间接发列车时(在站内不停车直接进入区间除外),行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a83-6cec-c0d9-63e494072b00.html
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单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。( )
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油脂粘度的变化取决于油脂的( )。
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
判断题
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2024年内燃机车理论考试

滑行不易造成车轮踏面擦伤。( )

答案:0

2024年内燃机车理论考试
相关题目
半自动闭塞区间遇( )情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。(技规)

A. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

B. 挂有由区间返回的后部补机的列车时

C. 基本闭塞设备故障时

D. 发出须由区间返回的列车时

E. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车时

F. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

G. 发车进路信号机故障时

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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所车站值班员,说明区间内遗留的( )等。

A. 车数

B. 地点

C. 种类

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,当自阀手柄在制动保压时,制动管的压力若有泄漏能得到补风。( )
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在常用制动时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )
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站间区间:在单线上,车站与车站间以( )信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

A. 进站

B. 出站

C. 预告

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JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8b-b4a3-c0d9-63e494072b00.html
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车站衔接自动闭塞和半自动(自动站间)闭塞区间时,遇发车进路信号机故障,办理站内车场间接发列车时(在站内不停车直接进入区间除外),行车凭证为( )。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

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单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a88-bd33-c0d9-63e494072b00.html
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油脂粘度的变化取决于油脂的( )。

A. 含水量

B. 温度

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