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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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跟踪出站调车,只准许在单线区间线路上办理。(技规)

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2024年内燃机车理论考试
向施工封锁区间开行路用列车,列车由两端站相对进入区间时,两列车停车后的相互距离不得少于( )km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c5-fde2-c086-55b7a0b77500.html
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列车在区间被迫停车后,需要分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )处防护。(技规)
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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a82-f461-c0d9-63e494072b00.html
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机车撞异物必须检查的主要项点包括( )车梯、扶手等。
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本线接触网挂有异物,本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )m确定。
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制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。( )
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喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?
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机车走行部车载监测装置出现报警时,应记录报警点( ),机车入库后,按规定提票。
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司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即( )。
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非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会( )。
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题目内容
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判断题
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2024年内燃机车理论考试

跟踪出站调车,只准许在单线区间线路上办理。(技规)

答案:0

2024年内燃机车理论考试
相关题目
向施工封锁区间开行路用列车,列车由两端站相对进入区间时,两列车停车后的相互距离不得少于( )km。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c5-fde2-c086-55b7a0b77500.html
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列车在区间被迫停车后,需要分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )处防护。(技规)

A. 300m

B. 800m

C. 线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a82-f461-c0d9-63e494072b00.html
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机车撞异物必须检查的主要项点包括( )车梯、扶手等。

A. 排障器

B. 扫石器

C. 机车信号接收器线圈

D. 撒砂管

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本线接触网挂有异物,本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )m确定。

A. 200

B. 300

C. 500

D. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c6-a6b8-c086-55b7a0b77500.html
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制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a87-fd4e-c0d9-63e494072b00.html
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喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

A. 1供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化

B. 压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的经济性,且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗

C. 压力过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性

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机车走行部车载监测装置出现报警时,应记录报警点( ),机车入库后,按规定提票。

A. 线路情况

B. 位置

C. 温度

D. 地点

E. 机车速度

F. 列车编组

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-aef0-c086-55b7a0b77500.html
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司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即( )。

A. 停车

B. 减速

C. 报告

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非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会( )。

A. 排风不止

B. 充风不止

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