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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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司机主动在站内临时停车时，待停车原因消除后由车站人员组织开车。(技规)

答案：0

2024年内燃机车理论考试

正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。( )

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加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）

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电力机车前端距离接触网终点应有不少于10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，以不超过（）km/h的速度移动，防止进入无网（电）区。

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所谓主电路接地是指机车主电路带电部分和（）相接触。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19kV。(技规)

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。(技规)

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列车区间分离后，遇机车、车辆连接装置严重破损时，本列不准再行连挂，必须（）。

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内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为（）和非轴承车体。

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光：表示进站信号机开放一个（）灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。(技规)

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活塞在进气冲程上止点前42°20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0．38mm，这一数值叫做0．38尺寸。

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司机主动在站内临时停车时，待停车原因消除后由车站人员组织开车。(技规)

答案：0

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加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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电力机车前端距离接触网终点应有不少于10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，以不超过（）km/h的速度移动，防止进入无网（电）区。

A. 8

B. 3

C. 5

D. 10

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所谓主电路接地是指机车主电路带电部分和（）相接触。

A. 车体

B. 转向架

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19kV。(技规)

A. 24

B. 25

C. 26

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。(技规)

A. 第一位

B. 第二位

C. 第三位

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列车区间分离后，遇机车、车辆连接装置严重破损时，本列不准再行连挂，必须（）。

A. 请求救援

B. 报告车站

C. 报告机务段

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内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为（）和非轴承车体。

A. 承载车体

B. 轴承车体

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接近色灯信号机显示一个绿色灯光：表示进站信号机开放一个（）灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。(技规)

A. 绿色

B. 黄色

C. 绿黄色

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活塞在进气冲程上止点前42°20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0．38mm，这一数值叫做0．38尺寸。

A. 滚轮

B. 活塞

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