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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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判断题

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在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由机车乘务员负责。(技规)

答案：0

2024年内燃机车理论考试

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（）(设有自动控制装置的机车除外)

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机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。

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旅客列车始发前、更换机车时，车辆乘务员应及时向司机提供客列尾ID信息联络卡，客列尾ID信息联络卡填写（）。

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调车作业时，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。

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站内停留:机车附挂车辆（含列车）停留时，司机必须使列车保持制动状态，换向手柄置于（）（和谐型机车需打温时除外）。不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作并保持全列制动状态，电力机车要并注意网压、总风缸压力。

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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）.

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机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。

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转向架的轴箱定位靠（）完成

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）

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自动闭塞区段通过信号机显示一个红色灯光：列车应在该信号机前（）。(技规)

题目内容

(

判断题

)

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2024年内燃机车理论考试

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由机车乘务员负责。(技规)

答案：0

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（）(设有自动控制装置的机车除外)

A. 零

B. 10kPa

C. 30kPa

点击查看答案

机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。

A. 齿轮箱

B. 增压器

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旅客列车始发前、更换机车时，车辆乘务员应及时向司机提供客列尾ID信息联络卡，客列尾ID信息联络卡填写（）。

A. 车站名

B. 车辆乘务员姓名

C. 车辆乘务员联系方式

D. 客车列尾装置主机的ID号码

E. 车站值班员姓名

F. 客运值班员姓名

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调车作业时，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。

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A. 前位

B. 后位

C. 中立位

D. 前牵位

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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）.

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

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机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。

A. 黏着

B. 滑行

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转向架的轴箱定位靠（）完成

A. 构架

B. 轴箱拉杆

C. 轴箱弹簧

点击查看答案

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）

A. 不排风

B. 排风不止

C. 间断排风

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自动闭塞区段通过信号机显示一个红色灯光：列车应在该信号机前（）。(技规)

A. 不停车

B. 停车

C. 减速

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