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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

调车作业中，线路两旁堆放的货物距钢轨外侧不足1.5m或站台上堆放的货物距站台边缘不足1m时，必须停车。

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停车避雨时，应尽量选择停在站内，必须在区间停车避雨时，要避免停在桥梁、低洼处所、路堑、塌方落石、隧道及停车后起动困难的区段，防止发生次生事故。

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货物列车最后第二、三辆可以连续关门。(技规)

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取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其（）后，方可取消进路。

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线路所通过信号机不能使用时，在半自动、自动站间闭塞区段，停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车，行车凭证为（）。

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最高运行速度160km/h特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值（）m。(技规)

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充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流

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东风4机车辅助传动机械系统主要由前变速箱、（）、各传动轴及联轴节组成。

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调车色灯信号机显示（）：不准越过该信号机调车。(技规)

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运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车在前方停车站处理。

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判断题

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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。( )

答案：A

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调车作业中，线路两旁堆放的货物距钢轨外侧不足1.5m或站台上堆放的货物距站台边缘不足1m时，必须停车。

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停车避雨时，应尽量选择停在站内，必须在区间停车避雨时，要避免停在桥梁、低洼处所、路堑、塌方落石、隧道及停车后起动困难的区段，防止发生次生事故。

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货物列车最后第二、三辆可以连续关门。(技规)

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取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其（）后，方可取消进路。

A. 应答

B. 同意

C. 接听

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线路所通过信号机不能使用时，在半自动、自动站间闭塞区段，停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车，行车凭证为（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

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最高运行速度160km/h特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值（）m。(技规)

A. 800

B. 1100

C. 1400

点击查看答案

充气阀可以在（）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流

A. 一次缓解

B. 阶段缓解

C. 一次缓解和阶段缓解

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东风4机车辅助传动机械系统主要由前变速箱、（）、各传动轴及联轴节组成。

A. 齿轮组

B. 后变速箱

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调车色灯信号机显示（）：不准越过该信号机调车。(技规)

A. 一个蓝色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个绿色灯光

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运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车在前方停车站处理。

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