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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

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运行中蓄电池放电的原因有：（）

A、 QF转入固定发电

B、熔断器2RD烧损

C、熔断器1RD烧损

答案：B

2024年内燃机车理论考试

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（）状态。(技规)

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非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。(技规)

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无级调速机车主手柄在前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。

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柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（）kPa时，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合调节器恢复正常工作

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。(技规)

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列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）

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向施工封锁区间开行路用列车，由一端站连续进入两列及以上的路用列车（包括自轮运转特种设备，本条以下同）时，后续列车与前行列车应不少于7min间隔。列车应按调度命令指定地点停车，列车停车地点相互距离不得少于lkm，调度命令上应写明各列车（）。

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回送机车的防溜措施均由（）负责采取和撤除，在车站由车站人员通知随车人员执行，并须得到随车人员采取和撤除防溜的报告。

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已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。(技规)

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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。( )

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

运行中蓄电池放电的原因有：（）

A、 QF转入固定发电

B、熔断器2RD烧损

C、熔断器1RD烧损

答案：B

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（）状态。(技规)

A. 关闭

B. 开放

C. 无显示

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非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。(技规)

A. 车机联控

B. 呼唤应答

C. 要道还道

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无级调速机车主手柄在前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。

A. 8号

B. 6号

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柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（）kPa时，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合调节器恢复正常工作

A. 70

B. 90

C. 120

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。(技规)

点击查看答案

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）

A. 140kPa

B. 150kPa

C. 170kPa

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A. 车次

B. 停车地点

C. 注意事项

点击查看答案

回送机车的防溜措施均由（）负责采取和撤除，在车站由车站人员通知随车人员执行，并须得到随车人员采取和撤除防溜的报告。

A. 车站人员

B. 随车人员

C. 本务司机

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已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。(技规)

A. 缓解

B. 移动

C. 处理故障

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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。( )

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运行中蓄电池放电的原因有：（ ）

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