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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（）。(技规)

A、点燃火炬

B、放置响墩

C、显示防护信号

答案：A

2024年内燃机车理论考试

列车在站内、区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（含因机车故障等原因20min内不能恢复运行时）。

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JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身（）mm小孔控制缓慢进行

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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）

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运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一（）故障

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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有（）斜线，以区别于一般信号机。(技规)

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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定，一般为先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。(技规)

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气

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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个黄色灯光：要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。(技规)

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机车在库内停留时，必须停在警冲标（），实施单阀全制动，机车闸缸压力达到定压，不得停止空气压缩机工作，机车乘务员不得同时离开司机室。

题目内容

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（）。(技规)

A、点燃火炬

B、放置响墩

C、显示防护信号

答案：A

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JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身（）mm小孔控制缓慢进行

A. 0.3

B. 0．5

C. 0．7

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压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）

A. 60s

B. 65s

C. 70s

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运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一（）故障

A. 1-2YJ

B. 柴油机主机油泵

C. 柴油机水泵

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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有（）斜线，以区别于一般信号机。(技规)

A. 一条

B. 三条

C. 黑白相间的

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A. 前部

B. 中部

C. 后部

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个黄色灯光：要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。(技规)

A. 一个

B. 两个

C. 三个

点击查看答案

机车在库内停留时，必须停在警冲标（），实施单阀全制动，机车闸缸压力达到定压，不得停止空气压缩机工作，机车乘务员不得同时离开司机室。

A. 内方

B. 外方

C. 前方

D. 后方

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（ ）。(技规)

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（）。(技规)