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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。

A、中均管4

B、平均管2

答案：A

2024年内燃机车理论考试

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（）。(技规)

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非操纵端自阀手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口会（）。

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跟踪出站调车最远不得越出站界（） m。(技规)

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机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和（）。

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机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。( )

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追加减压量一般不应超过两次;（）追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量

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车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘。列车在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理。(技规)

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列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（）状态。(技规)

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，再以不超过5km/h速度运行或连挂。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。

A、中均管4

B、平均管2

答案：A

相关题目

A. 停车

B. 减速

C. 制动

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非操纵端自阀手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口会（）。

A. 排风不止

B. 充风不止

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跟踪出站调车最远不得越出站界（） m。(技规)

A. 700

B. 500

C. 600

D. 800

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机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和（）。

A. 分悬式

B. 体悬式

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机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。( )

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追加减压量一般不应超过两次;（）追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量

A. 一次

B. 二次

C. 三次

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A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 随乘人员

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列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

A. 客车位

B. 货车位

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（）状态。(技规)

A. 关闭

B. 开放

C. 无显示

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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（ ）的通路，使中继阀自锁。

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。