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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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判断题
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凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。( )

答案:A

2024年内燃机车理论考试
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定,一般为先甩下列车( )的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c1-33ca-c086-55b7a0b77500.html
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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。( )
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东风4B型机车中修的周期为( )
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个黄色灯光:准许列车运行到( )架信号机之前准备停车。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c3-9ec2-c086-55b7a0b77500.html
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LKJ—2000型监控装置如何获取行车指令的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26ca-4db7-c086-55b7a0b77500.html
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挂车后,单阀(DK-1型制动机为空气制动阀,以下同)制动,司机确认( )状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8a-9c6d-c0d9-63e494072b00.html
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无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时间为( )s
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连续时间符合规定后需外出时,必须办理请销假登记,时间不得超过( )h。
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运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一( )故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8e-0cee-c0d9-63e494072b00.html
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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8d-347f-c0d9-63e494072b00.html
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题目内容
(
判断题
)
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2024年内燃机车理论考试

凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。( )

答案:A

2024年内燃机车理论考试
相关题目
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定,一般为先甩下列车( )的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。(技规)

A. 前部

B. 中部

C. 后部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c1-33ca-c086-55b7a0b77500.html
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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cc-018b-c086-55b7a0b77500.html
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东风4B型机车中修的周期为( )

A. 17~21万km

B. 23—30万km

C. 37~43万km

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个黄色灯光:准许列车运行到( )架信号机之前准备停车。(技规)

A. 次一

B. 次二

C. 次三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c3-9ec2-c086-55b7a0b77500.html
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LKJ—2000型监控装置如何获取行车指令的?

A. 行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度

B. 目前,速度监控装置是通过机车信号获取行车指令要求的

C. 目前,速度监控装置是通过车站值班员的指挥获取行车指令要求的

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挂车后,单阀(DK-1型制动机为空气制动阀,以下同)制动,司机确认( )状态。

A. 机车与第一辆车的车钩

B. 制动软管连接

C. 折角塞门状态

D. 机车缓解

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无级调速机车,主手柄置“降”位,降速时间为( )s

A. 10—12

B. 10—16

C. 12-22

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连续时间符合规定后需外出时,必须办理请销假登记,时间不得超过( )h。

A. 2

B. 1

C. 1.5

D. 0.5

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运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一( )故障

A. 1-2YJ

B. 柴油机主机油泵

C. 柴油机水泵

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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀( ) 。

A. 自锁

B. 解锁

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