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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。( )

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2024年内燃机车理论考试

列车运行途中，司机发现或接到弓网故障的通知时，应立即断电、降弓并停车；同时将（）和故障地点公里标，向车站值班员（列车调度员）报告。

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调车作业时，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。

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闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。( )

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三相交流电机的定子绕组联接方法有（）和三角形接法两种。

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列车运行途中，遇（）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

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持续一定时间的全部试验：在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）kPa并保压3min。

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动车组以外列车，在区间内列车停车进行（）后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整。

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LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的状态或提示栏区呈条状，位于屏幕下侧，指示（）下的帮助或提示信息。

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牵引总重吨公里=（）×实际走行公里

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环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。( )

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2024年内燃机车理论考试

两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。( )

答案：0

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列车运行途中，司机发现或接到弓网故障的通知时，应立即断电、降弓并停车；同时将（）和故障地点公里标，向车站值班员（列车调度员）报告。

A. 停车地点公里标

B. 停车原因

C. 司机姓名

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调车作业时，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。

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闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电。( )

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三相交流电机的定子绕组联接方法有（）和三角形接法两种。

A. 星形接法

B. 正方形接法

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列车运行途中，遇（）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

A. 机车信号

B. 列车运行监控装置

C. 列尾装置

D. 警惕装置

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持续一定时间的全部试验：在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）kPa并保压3min。

A. 80

B. 100

C. 140

D. 170

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动车组以外列车，在区间内列车停车进行（）后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整。

A. 防护

B. 分部运行

C. 装卸作业

D. 紧急制动停车

E. 临时停车

F. 常用制动停车

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LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的状态或提示栏区呈条状，位于屏幕下侧，指示（）下的帮助或提示信息。

A. 历史数据

B. 目前状态

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牵引总重吨公里=（）×实际走行公里

A. 货物总重

B. 车辆自重

C. 牵引总重

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环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。( )

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