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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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当电压调整器故障时，应闭合（）转入固定发电工况。

A、 8K

B、 9K

答案：A

2024年内燃机车理论考试

已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车，在运行途中司机应按规定（），如列尾装置恢复正常时，司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。

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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）。

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三显示自动闭塞区段发车进路信号机显示一个黄色灯光：准许列车运行到（）架信号机之前准备停车。(技规)

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调车作业前，（）试验良好。(技规)

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列车在中间站（）或运行途中机车发生临时故障不能继续运行时，请求救援后，司机应在停车后并列车管减压的情况下，同时按压列尾装置司机控制盒的黑、绿色按键，解除列尾装置主机记忆的本机车的号码。

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JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。( )

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JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、（）和管座组成。

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车

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分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）

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根据运行揭示，在各自司机手册中（）及乘降所停车站名栏下划一横线。乘降所停车站名的备注栏内填记IC卡内写入的限速0km/h起止里程。

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2024年内燃机车理论考试

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(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

当电压调整器故障时，应闭合（）转入固定发电工况。

A、 8K

B、 9K

答案：A

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已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车，在运行途中司机应按规定（），如列尾装置恢复正常时，司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。

A. 查询列尾风压

B. 查询风表风压

C. 车机联控

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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）。

A. 放电

B. 得电

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三显示自动闭塞区段发车进路信号机显示一个黄色灯光：准许列车运行到（）架信号机之前准备停车。(技规)

A. 次一

B. 次二

C. 次三

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调车作业前，（）试验良好。(技规)

A. 列车无线通信设备

B. 无线调车灯显设备

C. 无线调度命令传输设备

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列车在中间站（）或运行途中机车发生临时故障不能继续运行时，请求救援后，司机应在停车后并列车管减压的情况下，同时按压列尾装置司机控制盒的黑、绿色按键，解除列尾装置主机记忆的本机车的号码。

A. 加挂补机

B. 更换机车

C. 处理故障

点击查看答案

JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。( )

点击查看答案

JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、（）和管座组成。

A. 紧急部

B. 排风部

点击查看答案

机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车

A. 5

B. 10

C. 15

点击查看答案

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）

A. 350

B. 420

C. 450

点击查看答案

根据运行揭示，在各自司机手册中（）及乘降所停车站名栏下划一横线。乘降所停车站名的备注栏内填记IC卡内写入的限速0km/h起止里程。

A. 施工、慢行的起始车站（站内施工时为该站）

B. 乘降所停车站

C. 办理客运停车站

D. 临时停车站

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