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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（）（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。(技规)

A、后方站

B、两端站

C、前方站

答案：C

2024年内燃机车理论考试

一系悬挂装置采用的是较软的圆弹簧和（）及橡胶垫组合。

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（）状态。(技规)

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。( )

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旅客列车进站（包括区间乘降所）停车时，机车乘务员必须对（）做到心中有数。严格执行定点、定速、定减压量的“三定”操纵办法，防止停车位置不准造成旅客奔跑拥挤、乘降困难。

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列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。(技规)

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）

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JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，（）三个作用位置。

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东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是：（）

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机车附挂回送时，应编挂于直通（直达）货物列车本务机车次位，每列不超过（）台。

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（）（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。(技规)

A、后方站

B、两端站

C、前方站

答案：C

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一系悬挂装置采用的是较软的圆弹簧和（）及橡胶垫组合。

A. 油压减震器

B. 拉杆

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

A. 大气

B. 降压风缸

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（）状态。(技规)

A. 关闭

B. 开放

C. 无显示

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。( )

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旅客列车进站（包括区间乘降所）停车时，机车乘务员必须对（）做到心中有数。严格执行定点、定速、定减压量的“三定”操纵办法，防止停车位置不准造成旅客奔跑拥挤、乘降困难。

A. 列车长度

B. 停车站股道有效长度

C. 站台长度

D. 停车位置

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列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。(技规)

A. 300m

B. 800m

C. 线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，（）三个作用位置。

A. 过充位

B. 制动区

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东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是：（）

A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动

B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻

C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用

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机车附挂回送时，应编挂于直通（直达）货物列车本务机车次位，每列不超过（）台。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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