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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）

A、闸瓦制动

B、盘形制动

C、动力制动

答案：A

2024年内燃机车理论考试

机车重联出入库时，须连接制动软管，并进行（）。由前位机车负责操纵，前位机车无动力时，可推进运行。

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当发现主回路正端接地，用GK切除该电机后，DK必须仍在（）位放置，否则DJ还会动作

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直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）

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闭合启动机油泵开关3K，QBC吸合，QBD不动作时，应检查（）

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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

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JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为（）半堵。

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JZ-7型制动机由（）、制动机、基础制动装置三部分组成。

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入（）。(技规)

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16V240ZJC．16V240ZJD型柴油机皆采用（）型联合调节器。

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活塞在进气冲程上止点前42°20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0．38mm，这一数值叫做0．38尺寸。

题目内容

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）

A、闸瓦制动

B、盘形制动

C、动力制动

答案：A

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机车重联出入库时，须连接制动软管，并进行（）。由前位机车负责操纵，前位机车无动力时，可推进运行。

A. 滚动试验

B. 制动机简略试验

C. 动态试验

D. 制动机全部试验

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当发现主回路正端接地，用GK切除该电机后，DK必须仍在（）位放置，否则DJ还会动作

A. 中立位

B. 接地

C. 运转

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直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）

A. 并励发电机

B. 他励发电机

C. 串励发电机

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闭合启动机油泵开关3K，QBC吸合，QBD不动作时，应检查（）

A. 3RD或QBC主触头

B. 15DZ

C. 3K开关

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调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。(技规)

点击查看答案

JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为（）半堵。

A. 通路8a

B. 通路6a

点击查看答案

JZ-7型制动机由（）、制动机、基础制动装置三部分组成。

A. 控制阀

B. 风源部分

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A. 《行规》

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C. 《段细》

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16V240ZJC．16V240ZJD型柴油机皆采用（）型联合调节器。

A. Ｃ3

B. Ｃ4

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活塞在进气冲程上止点前42°20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0．38mm，这一数值叫做0．38尺寸。

A. 滚轮

B. 活塞

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