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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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判断题

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因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

列车退行限速（）km/h。(技规)

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列车运行途中发生抱闸时，对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（）km/h运行至前方站。

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JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。( )

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用接地试灯分别触车体，二灯均亮，为（）电路有两点接地

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气门驱动机构的（）是凸轮的从动件，它把凸轮的推动力传递给顶杆和摇臂，使气门按一定的规律运行。

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。(技规)

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集中区调车作业执行调车信号（）规定（动车组调车作业除外）。牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）。

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使用动车制动时，制动电流不得超过（）

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。(技规)

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持续一定时间的全部试验：在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）kPa并保压3min。

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判断题

)

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2024年内燃机车理论考试

因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。( )

答案：A

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列车退行限速（）km/h。(技规)

A. 15

B. 20

C. 25

点击查看答案

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。( )

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用接地试灯分别触车体，二灯均亮，为（）电路有两点接地

A. 照明

B. 主

C. 控制

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气门驱动机构的（）是凸轮的从动件，它把凸轮的推动力传递给顶杆和摇臂，使气门按一定的规律运行。

A. 转动轴

B. 推杆

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。(技规)

A. 第一位

B. 第二位

C. 第三位

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A. 双人确认

B. 站立瞭望

C. 下车确认

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使用动车制动时，制动电流不得超过（）

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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A. 80

B. 100

C. 140

D. 170

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