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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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列车推进运行时,列车前端应安设简易紧急制动阀(动车组列车除外),车站(路用、救援列车由使用单位或委托车站)派胜任人员携带( )登乘列车前端,注意运行前方,及时与列车司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。

A、 信号灯

B、 列车无线调度通信设备

C、 简易紧急制动阀

答案:BC

2024年内燃机车理论考试
跟踪出站调车,只准许在单线区间线路上办理。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cc-16d0-c086-55b7a0b77500.html
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动车组以外的列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取( )措施。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a84-b30e-c0d9-63e494072b00.html
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在正确插入IC卡时,LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯( )。
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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车( )和制动力,并保证机车的安全行走。
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担当向客车供电的机车须于始发前50min到达站台连挂位置,保证开车前( )min供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8a-bcd7-c0d9-63e494072b00.html
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挂车后机车全制动,司机复检机车(库出机车及接车后已检查机车时除外)、确认机车与第一辆车的( )状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26ca-070e-c086-55b7a0b77500.html
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在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过( )时,自动转入固定发电工况
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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( )
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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口( )
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在调速器配速滑阀的进油通路上设有( ),它控制配速活塞上方压力油增加的速度,从而控制柴油机转速升高的时间。
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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多选题
)
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2024年内燃机车理论考试

列车推进运行时,列车前端应安设简易紧急制动阀(动车组列车除外),车站(路用、救援列车由使用单位或委托车站)派胜任人员携带( )登乘列车前端,注意运行前方,及时与列车司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。

A、 信号灯

B、 列车无线调度通信设备

C、 简易紧急制动阀

答案:BC

2024年内燃机车理论考试
相关题目
跟踪出站调车,只准许在单线区间线路上办理。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cc-16d0-c086-55b7a0b77500.html
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动车组以外的列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取( )措施。(技规)

A. 常用制动停车

B. 紧急制动停车

C. 减速或停车

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在正确插入IC卡时,LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯( )。

A. 灭

B. 亮

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量,传递机车( )和制动力,并保证机车的安全行走。

A. 阻力

B. 牵引力

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担当向客车供电的机车须于始发前50min到达站台连挂位置,保证开车前( )min供电。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8a-bcd7-c0d9-63e494072b00.html
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挂车后机车全制动,司机复检机车(库出机车及接车后已检查机车时除外)、确认机车与第一辆车的( )状态。

A. 车钩

B. 软管连结

C. 折角塞门

D. 风挡

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在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过( )时,自动转入固定发电工况

A. 100A

B. 110A

C. 127A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a86-901f-c0d9-63e494072b00.html
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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( )

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口( )

A. 不排风

B. 排风不止

C. 间断排风

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在调速器配速滑阀的进油通路上设有( ),它控制配速活塞上方压力油增加的速度,从而控制柴油机转速升高的时间。

A. 降速针阀

B. 升速针阀

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