答案：A
A. RBC辅助触头
B. RBC主触头
A. 贯通试验
B. 试拉
C. 简略试验
A. 走行部
B. 基础制动装置
C. 牵引装置
D. 制动机
A. 增压器
B. 机油热交换器
C. 中冷器
A. 调整阀是自动保压式，均衡风缸泄漏时可随时得到补充
B. 中继阀则不然，客货车转换阀手柄置于货车位，自阀制动后，制动管泄漏时却不能得到补充
C. 中继阀相同，自阀制动后，制动管漏泄时可随时得到补充
D. 均衡风缸压力高于制动管压力时进行追加减压，因制动管减压量小于均衡风缸减压量，列车制动不按均衡风缸减压量的比例增加，故追加减压时制动力不足
A. 润滑
B. 粘滞阻力
C. 密封
