所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。

A. 安全阀

B. 温度控制阀

C. 静液压马达

A. 副风缸

B. 工作风缸

A. 静液压马达

B. 辅助电机

A. 查询列尾风压

B. 查询风表风压

C. 车机联控

A. 2-4

B. 4-6

C. 6-8

A. 铁鞋

B. 轮对弛缓标记

C. 闸瓦与轮对踏面的缓解间隙（闸片与轮盘间隙）

D. 制动缸活塞行程

E. 燃油

F. 冷却水

A. 增压器压气机转速不变时，空气流量发生变化，增压效率和增压比将随同变化

B. 流量在一定范围内降低，效率和比值增大，但流量超过适当范围后仍继续降低时，效率和增压比值也将降低

C. 甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位

D. 当空气流量降至某一数值时，压气机便不能稳定地工作，此时气流产生强烈地脉动，造成压气机强烈振动并发出特殊声响，这种压气机工作的不稳定状态就叫喘振

E. 喘振会使空气出口压力，流量急剧跳变，进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳，增压器机体振动，甚至造成增压器破损

A. 查询

B. 确认

C. 解锁