A、 单阀制动正常，自阀制动，开始时工作风缸表针上下摆动，主阀排风口间断排风
B、 分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动有效，单阀制动无效
C、 柱塞卡滞在作用风缸管侧，单阀制动有效，自阀制动无效，但自阀制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常
D、 单作管变向阀柱塞卡滞时，自阀制动有效，单阀一端制动有效
E、 另一端制动无效
F、 处理方法：将制动阀手把移至制动无效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体，一般情况下故障便能自行消失
答案：BCDEF
A、 单阀制动正常，自阀制动，开始时工作风缸表针上下摆动，主阀排风口间断排风
B、 分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动有效，单阀制动无效
C、 柱塞卡滞在作用风缸管侧，单阀制动有效，自阀制动无效，但自阀制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常
D、 单作管变向阀柱塞卡滞时，自阀制动有效，单阀一端制动有效
E、 另一端制动无效
F、 处理方法：将制动阀手把移至制动无效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体，一般情况下故障便能自行消失
答案：BCDEF
A. 38-42
B. 28-32
C. 18-22
A. 重联司机
B. 连挂司机
C. 本务司机
D. 列检人员
A. 油环的作用：⑴刮油作用——当活塞由上止点向下止点移动时，油环的尖夹角从气缸壁上刮下多余的机油
B. 布油作用——当活塞往复运动时，油环的边缘可向气缸壁上均匀地布油
C. 清洁空气滤清器
A. 200-300
B. 100-300
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
A. 80-100
B. 65-80
A. 差示压力计
B. 高压压力计
