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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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为达到冷却系统风扇的无级变速，在静液压泵和马达的油路中并联着（）。

A、温度控制阀

B、压力控制阀

答案：A

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列车进站停车时,必须施行制动后的（）

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自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

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常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀（）时，均会造成限压阀泄漏。

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（） km及以上；线路坡度超过20‰，长度为（）km及以上。(技规)

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方（）通过信号机柱上，应涂三条黑斜线。(技规)

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担当LKJ数据换装后第一趟列车时，没有调度命令或调度命令内容不明确的一律不得行车。

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

为达到冷却系统风扇的无级变速，在静液压泵和马达的油路中并联着（）。

A、温度控制阀

B、压力控制阀

答案：A

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列车进站停车时,必须施行制动后的（）

A. 缓解

B. 过充

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自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

A. 均衡风缸

B. 制动管

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常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀（）时，均会造成限压阀泄漏。

A. 关闭不良

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LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整（）误差

A. 超前

B. 滞后

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副阀部充气排风口排风不止是何原因(JZ-7型)?

A. 自阀手把前两位排风不止时，为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将制动管压力空气漏入局减室所致

B. 自阀手把后五位，充气阀呈作用位时其排风口排风不止、为充气阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将局减室压力空气漏入排风口所致

C. 供油拉杆卡滞或失去控制

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用万用表测量电阻时，严禁带电测量。( )

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LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（）后才可缓解。

A. 1min

B. 停车

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（） km及以上；线路坡度超过20‰，长度为（）km及以上。(技规)

A. 12，8，5

B. 10，5，2

C. 8，5，2

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方（）通过信号机柱上，应涂三条黑斜线。(技规)

A. 第三架

B. 第二架

C. 第一架

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担当LKJ数据换装后第一趟列车时，没有调度命令或调度命令内容不明确的一律不得行车。

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