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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放（）塞门

A、总风缸

B、控制风缸

C、无动力装置

答案：C

2024年内燃机车理论考试

无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业禁止使用通话方式。

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调车作业中，线路两旁堆放的货物距钢轨外侧不足1.5m或站台上堆放的货物距站台边缘不足1m时，必须停车。

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截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。( )

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JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的

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施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄司机，该列车不得（）。(技规)

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柴油机启动时油、水温度不得低于20摄氏度；柴油机加负荷时油水温度不得低于（）。

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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）。

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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→中均管4的通路，使中继阀（）。

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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。( )

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无线调车灯显信号显示一个红灯:（）信号。(技规)

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放（）塞门

A、总风缸

B、控制风缸

C、无动力装置

答案：C

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业禁止使用通话方式。

点击查看答案

调车作业中，线路两旁堆放的货物距钢轨外侧不足1.5m或站台上堆放的货物距站台边缘不足1m时，必须停车。

点击查看答案

截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。( )

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JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的

A. 中继阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 充气阀

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A. 区间停车

B. 后退

C. 请求救援

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柴油机启动时油、水温度不得低于20摄氏度；柴油机加负荷时油水温度不得低于（）。

A. 35℃

B. 40℃

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当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（）。

A. 得电

B. 放电

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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→中均管4的通路，使中继阀（）。

A. 自锁

B. 解锁

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作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。( )

点击查看答案

无线调车灯显信号显示一个红灯:（）信号。(技规)

A. 停车

B. 推进

C. 起动

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