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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） km/h。(技规)

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）速度运行至前方站。

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当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。( )

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列车在停、开及局间分界站通过时记点。全列出站，先呼唤后记点，遇黄、红信号及道口、曲线、桥梁、隧道等须加强瞭望时不允许记点。

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列车必须分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。(技规)

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列车在运行中遇机车信号非正常（）时，除列车运行监控记录装置按停车模式控制外，应按地面信号显示运行。

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在区间装卸时，不准摘开机车车辆。需要移动时，现场指挥人应将限制速度和作业要求通知司机，司机按现场指挥人通知的速度和要求作业。区间内作业的列车，凡经过（）m及以上的隧道时，装卸车后，应运行至前方站，不得返回原发站。

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担当LKJ数据换装后第一趟列车时，没有调度命令或调度命令内容不明确的一律不得行车。

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列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，符合（）规定。

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(

判断题

)

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2024年内燃机车理论考试

检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )

答案：A

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动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） km/h。(技规)

A. 140

B. 160

C. 120

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A. 120km/h

B. 130km/h

C. 140km/h

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当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。

A. 杠杆系统

B. 齿轮组

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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。( )

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列车在停、开及局间分界站通过时记点。全列出站，先呼唤后记点，遇黄、红信号及道口、曲线、桥梁、隧道等须加强瞭望时不允许记点。

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A. 半自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 自动闭塞

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列车在运行中遇机车信号非正常（）时，除列车运行监控记录装置按停车模式控制外，应按地面信号显示运行。

A. 不上码

B. 掉码

C. 显示不明

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A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

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担当LKJ数据换装后第一趟列车时，没有调度命令或调度命令内容不明确的一律不得行车。

点击查看答案

列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，符合（）规定。

A. 车钩中心水平线的高度差不超过75mm

B. 两车钩均在落锁状态

C. 软管连结器不漏泄

D. 两车钩提杆均落座无抗劲

E. 车钩锁闭良好，并安装好防跳穿销

F. 车钩弹簧箱无裂纹

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