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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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晶体三极管有放大和截止两种工作状态。( )

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2024年内燃机车理论考试
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( )及本列车为单班单司机值乘,根据需要迅速请求救援。
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定,一般为先甩下列车( )的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。(技规)
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只准许在单线区间及双线正方向线路上办理跟踪调车,司机确认跟踪调车通知书,跟踪出站调车最远不得越出站界500m。跟踪调车作业完毕,收回跟踪调车通知书。
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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,不发出站调车通知书。
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出勤调度员对( )《司机手册》进行审核,在司机手册及司机报单上签注出勤时间并盖章。
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柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。( )
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在正确插入IC卡时,LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯( )。
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JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力( )为工作风缸外漏。
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机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于( )状态。
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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2024年内燃机车理论考试

晶体三极管有放大和截止两种工作状态。( )

答案:0

2024年内燃机车理论考试
相关题目
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告( )及本列车为单班单司机值乘,根据需要迅速请求救援。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 牵引吨数

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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定,一般为先甩下列车( )的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。(技规)

A. 前部

B. 中部

C. 后部

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只准许在单线区间及双线正方向线路上办理跟踪调车,司机确认跟踪调车通知书,跟踪出站调车最远不得越出站界500m。跟踪调车作业完毕,收回跟踪调车通知书。
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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在( )min内无泄漏

A. 5

B. 10

C. 15

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,不发出站调车通知书。
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出勤调度员对( )《司机手册》进行审核,在司机手册及司机报单上签注出勤时间并盖章。

A. 主班

B. 副班

C. 主、副班

D. 指导司机

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柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。( )
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在正确插入IC卡时,LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯( )。

A. 灭

B. 亮

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JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力( )为工作风缸外漏。

A. 仍继续上升

B. 仍继续同时下降

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机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于( )状态。

A. 制动

B. 缓解

C. 运用

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