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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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自动闭塞区间，装有（）机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。(技规)

A、接近式

B、接近连续式

C、连续式

答案：C

2024年内燃机车理论考试

牵引电动机的电刷高度应不少于（）

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）（附件9）。

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16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（）+0.06mm

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机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为（）nun

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柴油机工作时，差示压力计CS两侧液面差达（）水柱时，CS作用，4ZJ得电，柴油机停机。

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DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。( )

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。

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自阀是用来操纵（）制动和缓解。

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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）.

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LKJ-2000监控装置当车次、交路号、站号有效设置后，在屏幕的左上角以汉字的形式显示（）站的站名。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

自动闭塞区间，装有（）机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。(技规)

A、接近式

B、接近连续式

C、连续式

答案：C

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牵引电动机的电刷高度应不少于（）

A. 2/5

B. 1/2

C. 2/3

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）（附件9）。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 半自动闭塞发车进路通知书

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16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（）+0.06mm

A. 0.3

B. 0.5

C. 0．4

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机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为（）nun

A. 350±20

B. 250±32

C. 150±20

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柴油机工作时，差示压力计CS两侧液面差达（）水柱时，CS作用，4ZJ得电，柴油机停机。

A. 50mm

B. 60ｍｍ

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DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。( )

点击查看答案

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。

A. 压力下降

B. 压力不变

点击查看答案

自阀是用来操纵（）制动和缓解。

A. 全列车的

B. 机车

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保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）.

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

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LKJ-2000监控装置当车次、交路号、站号有效设置后，在屏幕的左上角以汉字的形式显示（）站的站名。

A. 中间

B. 始发

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