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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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单选题
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在静液压泵和( )主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。

A、 静液压马达

B、 辅助电机

答案:A

2024年内燃机车理论考试
为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害,设置了( )和曲轴箱防爆安全孔盖。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c6-2573-c086-55b7a0b77500.html
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蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a87-2447-c0d9-63e494072b00.html
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无动力回送机车单独停留时,使用( )配备的铁鞋进行双向防溜,人力制动机(停放制动、蓄能制动)能够正常使用时,同时拧紧人力制动机(实施停放制动、蓄能制动)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c2-7943-c086-55b7a0b77500.html
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连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于( )
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柴油机转速试验时,柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为( )
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更换机车闸瓦作业中,严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。( )
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牵引电机故障后,使用电阻制动有何危害?
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联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节( )励磁电流的大小,以改变牵引发电机的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。
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活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )增大,使过多的机油窜入燃烧室 ,既浪费机油,又易产生积炭。
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列车运行中,发现( )等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
)
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2024年内燃机车理论考试

在静液压泵和( )主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。

A、 静液压马达

B、 辅助电机

答案:A

2024年内燃机车理论考试
相关题目
为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害,设置了( )和曲轴箱防爆安全孔盖。

A. 差示压力计

B. 高压压力计

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c6-2573-c086-55b7a0b77500.html
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蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量

A. 固定发电

B. 故障励磁

C. 辅助发电

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无动力回送机车单独停留时,使用( )配备的铁鞋进行双向防溜,人力制动机(停放制动、蓄能制动)能够正常使用时,同时拧紧人力制动机(实施停放制动、蓄能制动)。

A. 工务

B. 车站

C. 机车

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连续启动柴油机不得超过三次,每次启动的间隔时间应不少于( )

A. 2min

B. 4min

C. 6min

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柴油机转速试验时,柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为( )

A. 20-22s

B. 18-20s

C. 15—18s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c1-b1d4-c086-55b7a0b77500.html
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更换机车闸瓦作业中,严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。( )
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牵引电机故障后,使用电阻制动有何危害?

A. 如果某台电机励磁绕组发生故障,而各电机的励磁绕组在电阻制动时并接在一起,因而无法使用电阻制动

B. 如果某台电机励磁绕组发生故障,而各电机的励磁绕组在电阻制动时串接在一起,因而无法使用电阻制动

C. 如果电机电枢绕组发生故障,虽可单独切除电枢绕组,但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁,在电枢上会产生发电机电势,使故障扩大

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联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节( )励磁电流的大小,以改变牵引发电机的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。

A. 测速发电机

B. 牵引电动机

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活塞环与环槽间隙过大时,会造成( )增大,使过多的机油窜入燃烧室 ,既浪费机油,又易产生积炭。

A. 喷油量

B. 泵油量

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列车运行中,发现( )等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。

A. 机车总风缸安全阀排风不止

B. 制动主管压力急剧下降

C. 制动主管压力急剧波动

D. 空气压缩机长时间泵风不止

E. 列尾装置发出制动主管压力不正常报警

F. 机车撒砂管排风不止

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