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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、（）等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

A、车钩状态

B、风管状态

C、车辆状态

答案：C

2024年内燃机车理论考试

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃

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电器的灭弧装置属于电器的（）。

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机车喷机油的原因有：（）

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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。( )

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燃料在气缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为（）的热力发动机称为内燃机。

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遇列车无线调度通信设备或车站语音记录装置故障，以及临时需向通过的列车交付书面行车凭证时，须（）交付。

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在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的

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有列检作业时，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。(技规)

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

司机确认列车在区间内发生车钩分离时，将列车分离、停留车位置、（）等情况报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

A、车钩状态

B、风管状态

C、车辆状态

答案：C

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A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃

A. 55—65

B. 65-75

C. 75-85

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电器的灭弧装置属于电器的（）。

A. 主动开关

B. 保护机械

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机车喷机油的原因有：（）

A. 柴油机供油量过大

B. 柴油机呼吸口堵塞

C. 增压器漏油

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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。( )

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燃料在气缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为（）的热力发动机称为内燃机。

A. 机械能

B. 动能

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遇列车无线调度通信设备或车站语音记录装置故障，以及临时需向通过的列车交付书面行车凭证时，须（）交付。

A. 短信

B. 微信

C. 停车

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在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的

A. 中继阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 充气阀

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有列检作业时，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。(技规)

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