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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管（）而引起自然缓解。

A、充风

B、逆流

答案：B

2024年内燃机车理论考试

中间站利用本务机车调车，应使用有（）的调车作业通知单（示意图可另附）。(技规)

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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器。( )

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知，起动列车，在确认（）（进路）信号机显示正确后,再行加速。(技规)

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JZ-7型空气制动机（）泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口排气不止，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

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运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。( )

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LKJ-2000监控装置按压（）键，进入支线号或侧线号输入操作状态。

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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。( )

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( )

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DF4B型每个转向架前后旁承间距为（）mm

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四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置（但不满足“一个黄色闪光和一个黄色灯光”含义的条件）进入站内准备停车。(技规)

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管（）而引起自然缓解。

A、充风

B、逆流

答案：B

相关题目

中间站利用本务机车调车，应使用有（）的调车作业通知单（示意图可另附）。(技规)

A. 示意图

B. 作业办法

C. 注意事项

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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器。( )

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A. 复示

B. 出站

C. 通过

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JZ-7型空气制动机（）泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口排气不止，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

A. 制动主管压力

B. 主阀供气阀

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运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。( )

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LKJ-2000监控装置按压（）键，进入支线号或侧线号输入操作状态。

A. 【进路号】

B. 【定标】

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循环式运转方式适用于电力、内燃机车。( )

点击查看答案

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( )

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DF4B型每个转向架前后旁承间距为（）mm

A. 1400

B. 1600

C. 1800

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A. 一个黄色灯光

B. 一个绿色及一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

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再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管（ ）而引起自然缓解。

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