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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

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多选题

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哪些原因会造成柴油机“飞车”?

A、客货车转换阀置于货车位

B、甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位

C、联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用

D、供油拉杆卡滞或失去控制

E、喷油泵故障卡滞在供油位

F、人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量

答案：BCDEF

2024年内燃机车理论考试

当空气压缩机停止工作时，（）防止总风缸的压缩空气向空气压缩机气缸逆流，以减少压缩空气的泄漏。

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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）

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列车运行中，发现（）等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

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东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。( )

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

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无线调车灯显设备可与手信号同时使用，对灯显以外的作业指令采用通话方式。(技规)

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柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。( )

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机车上自动开关的作用是：（）

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调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。(技规)

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当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过（）时，保安阀开启

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

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多选题

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2024年内燃机车理论考试

哪些原因会造成柴油机“飞车”?

A、客货车转换阀置于货车位

B、甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位

C、联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用

D、供油拉杆卡滞或失去控制

E、喷油泵故障卡滞在供油位

F、人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量

答案：BCDEF

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当空气压缩机停止工作时，（）防止总风缸的压缩空气向空气压缩机气缸逆流，以减少压缩空气的泄漏。

A. 单向阀

B. 止回阀

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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

点击查看答案

列车运行中，发现（）等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

A. 机车总风缸安全阀排风不止

B. 制动主管压力急剧下降

C. 制动主管压力急剧波动

D. 空气压缩机长时间泵风不止

E. 列尾装置发出制动主管压力不正常报警

F. 机车撒砂管排风不止

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东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。( )

点击查看答案

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

点击查看答案

无线调车灯显设备可与手信号同时使用，对灯显以外的作业指令采用通话方式。(技规)

点击查看答案

柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。( )

点击查看答案

机车上自动开关的作用是：（）

A. 防止电压过高

B. 自动保护和开关作用

C. 接通电路

点击查看答案

调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。(技规)

A. 50

B. 100

C. 200

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当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过（）时，保安阀开启

A. 920kPa

B. 950kPa

C. 950±20kPa

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