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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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JZ-7型制动机由风源部分、制动机及其( )两大部分组成。

A、 辅助装置

B、 主控装置

答案:A

2024年内燃机车理论考试
柴油机曲轴自由端装有( )、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c6-c560-c086-55b7a0b77500.html
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喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26ca-8824-c086-55b7a0b77500.html
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示( ):准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(技规)
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货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8c-dc2a-c0d9-63e494072b00.html
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柴油机曲轴转( ),各气缸完成一个工作循环,各气缸均发火一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a87-ddda-c0d9-63e494072b00.html
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动车组以外的旅客列车、特快货物班列运行途中发生制动、供风、机车供电等故障,故障部位不能判定时,在车站由车站组织( ),在区间由司机组织车辆乘务员进行故障排查。排查时,关闭机次第一辆客车的前端折角塞门或断开电力连接器机车连接端,先试验机车,再试验车辆。
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列车必须分部运行时,司机在记明遗留车辆辆数和( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。(技规)
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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示( ):准许列车按规定速度运行。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a84-54af-c0d9-63e494072b00.html
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列车发生火灾、爆炸时须立即停车,停车地点应尽量避开( )。 (技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a89-ff34-c0d9-63e494072b00.html
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遇( )(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20 km/h。(技规)
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
)
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2024年内燃机车理论考试

JZ-7型制动机由风源部分、制动机及其( )两大部分组成。

A、 辅助装置

B、 主控装置

答案:A

2024年内燃机车理论考试
相关题目
柴油机曲轴自由端装有( )、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

A. 曲轴轴头

B. 泵传动齿轮

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喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

A. 1供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化

B. 压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的经济性,且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗

C. 压力过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示( ):准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(技规)

A. 两个黄色灯光

B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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柴油机曲轴转( ),各气缸完成一个工作循环,各气缸均发火一次。

A. 两圈

B. 四圈

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动车组以外的旅客列车、特快货物班列运行途中发生制动、供风、机车供电等故障,故障部位不能判定时,在车站由车站组织( ),在区间由司机组织车辆乘务员进行故障排查。排查时,关闭机次第一辆客车的前端折角塞门或断开电力连接器机车连接端,先试验机车,再试验车辆。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 公安人员

D. 列检人员

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列车必须分部运行时,司机在记明遗留车辆辆数和( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。(技规)

A. 停留位置

B. 公里标

C. 车辆编号

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示( ):准许列车按规定速度运行。(技规)

A. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光

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列车发生火灾、爆炸时须立即停车,停车地点应尽量避开( )。 (技规)

A. 较大桥梁

B. 特大桥梁

C. 较大隧道

D. 长大隧道

E. 长大坡道

F. 选择便于旅客疏散的地点

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遇( )(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20 km/h。(技规)

A. 机车信号

B. 列车运行监控装置

C. 列尾装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8f-8131-c0d9-63e494072b00.html
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