A、 机车担当机务段所在站相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外
B、 机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式
C、 机车均在机务段所在站进行乘务员换班和检修作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式
答案:AB
A、 机车担当机务段所在站相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外
B、 机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式
C、 机车均在机务段所在站进行乘务员换班和检修作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式
答案:AB
A. 灯亮
B. 灯灭
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
A. 转轴联锁
B. 自锁装置
A. 行车凭证
B. 发车信号显示
C. 防护信号
A. 超负荷
B. 高负荷
A. 10
B. 15
C. 30
D. 20
A. 规定
B. 标称
C. 单位
A. 黄信号
B. 红信号
C. 道口
D. 曲线
E. 桥梁
F. 隧道
A. 进站
B. 停车
C. 通过
A. 配速滑阀
B. 油马达
C. 补偿活塞