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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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调车作业中，变更股道时，必须（）传达。(技规)

A、停车

B、口头

C、进行

答案：A

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过流继电器设有机械自锁装置，故障排除后需要手动复位。( )

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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。( )

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。(技规)

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个黄色灯光：准许列车运行到（）架信号机之前准备停车。(技规)

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单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”

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自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载

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列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。( )

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单机挂车时，可不挂列尾装置。(技规)

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每年（），乘务员对担当旅客列车的内燃机车，应确认合格证“情况摘要”栏内加盖“制动试验检测良好”印章（不含HXN3、HXN5型机车以及经检测合格在库内停留未超过2小时的机车）。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

调车作业中，变更股道时，必须（）传达。(技规)

A、停车

B、口头

C、进行

答案：A

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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。( )

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。(技规)

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个黄色灯光：准许列车运行到（）架信号机之前准备停车。(技规)

A. 次一

B. 次二

C. 次三

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单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”

A. 电磁联锁

B. 紧急停车装置

C. 调速器动力活塞

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自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。

A. 充风

B. 充气

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载

A. LC及LLC

B. LLC及1-6C

C. LC及1-6C

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列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。( )

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单机挂车时，可不挂列尾装置。(技规)

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每年（），乘务员对担当旅客列车的内燃机车，应确认合格证“情况摘要”栏内加盖“制动试验检测良好”印章（不含HXN3、HXN5型机车以及经检测合格在库内停留未超过2小时的机车）。

A. 10月1日至次年3月31日

B. 11月1日至次年3月31日

C. 12月1日至次年3月31日

D. 12月1日至次年4月31日

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