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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( )

答案：A

2024年内燃机车理论考试

无线调车灯显设备可与手信号同时使用，对灯显以外的作业指令采用通话方式。(技规)

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）等有关事项。(技规)

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简述轴箱发热的主要原因。

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回送机车的防溜措施均由（）负责采取和撤除，在车站由车站人员通知随车人员执行，并须得到随车人员采取和撤除防溜的报告。

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。(技规)

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操纵机车应注意（）。

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使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小；主电路交流侧发生接地。

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运行中由于（），启动发电机会突然转入固定发电

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JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为（）泄漏。

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三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（）。

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2024年内燃机车理论考试

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判断题

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2024年内燃机车理论考试

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。( )

答案：A

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无线调车灯显设备可与手信号同时使用，对灯显以外的作业指令采用通话方式。(技规)

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）等有关事项。(技规)

A. 列车车次

B. 停车地点

C. 到达车站的时刻

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简述轴箱发热的主要原因。

A. 冷却水泵故障

B. 缺油或油多

C. 轴承损坏

D. 轴承保持架损坏

E. 轴承内套损坏

F. 轴挡间隙过小

G. 轴荷重不均

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回送机车的防溜措施均由（）负责采取和撤除，在车站由车站人员通知随车人员执行，并须得到随车人员采取和撤除防溜的报告。

A. 车站人员

B. 随车人员

C. 本务司机

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两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。(技规)

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操纵机车应注意（）。

A. 起动稳

B. 加速快

C. 精心操纵

D. 停车准确

E. 按规定鸣笛

F. 防止列车冲动和断钩

点击查看答案

使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小；主电路交流侧发生接地。

A. 辅助电路正端大线

B. 主电路正端大线

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运行中由于（），启动发电机会突然转入固定发电

A. 1DZ跳开

B. 2RD烧损

C. 电压调整器故障

点击查看答案

JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为（）泄漏。

A. 排气部分

B. 供气部分

点击查看答案

三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（）。

A. 相电压

B. 正电压

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