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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。

A、制动作用

B、自然缓解

答案：B

2024年内燃机车理论考试

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )

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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。(技规)

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当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。

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自阀有（）作用位置

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所车站值班员，说明区间内遗留的（）等。

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列车在停、开及局间分界站通过时记点，全列出站，先呼唤后记点，遇（）等须加强瞭望时不允许记点。

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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

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柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。( )

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。(技规)

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快速货物班列最高速度为120 km/h时，每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）kN。(技规)

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）。

A、制动作用

B、自然缓解

答案：B

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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。(技规)

A. 10

B. 20

C. 30

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当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。

A. NT2高压保安阀

B. DK开关

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自阀有（）作用位置

A. 6个

B. 7个

C. 8个

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所车站值班员，说明区间内遗留的（）等。

A. 车数

B. 地点

C. 种类

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列车在停、开及局间分界站通过时记点，全列出站，先呼唤后记点，遇（）等须加强瞭望时不允许记点。

A. 黄信号

B. 红信号

C. 道口

D. 曲线

E. 桥梁

F. 隧道

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DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。( )

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柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。( )

点击查看答案

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。(技规)

A. 10

B. 15

C. 20

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快速货物班列最高速度为120 km/h时，每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）kN。(技规)

A. 150

B. 175

C. 200

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