调车信号机在调车车列（ ）越过调车信号机后自动关闭。(技规)
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JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（ ）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
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为什么对电机轴承加油不能过多或过少?
A. 一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的3/4为宜
B. 一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的2/3为宜
C. 对电机轴承加油太少,会使电机轴承润滑不良,造成发热烧损,加油太多,则当轴承温度升高时,造成散热不良,使轴承发热甚至烧损
D. 同时,加油太多还容易使油窜进电机内部,降低电机绝缘,还会使换向器表面产生火花,烧坏电机
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多机连挂车辆时，由距车辆最近的机车乘务员负责。连挂状态的检查实行连挂机车与本务机车司机“双确认”。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；连挂后，本务司机确认机车与第一辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。
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列车制动机试验时，（ ），司机须按压LKJ定标键记录充、排风时间，作为本次乘务列车操纵和制动机使用的参考依据。
A. 减压前
B. 排风结束后
C. 缓解前
D. 列车充满风后
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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。( )
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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。( )
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单班单司机值乘的机车在管内出库时，在出库闸楼或指定的接车地点处，接班司机与（ ）交接燃油（耗电量）。
A. 检修人员
B. 工长
C. 整备人员
D. 退勤调度员
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最高运行速度120km/h旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值（ ）m。(技规)
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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。( )
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