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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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一辆车的（）,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用

A、制动灵敏度

B、缓解灵敏度

C、稳定性

答案：A

2024年内燃机车理论考试

在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。

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附挂回送机车开车前（始发、换挂或换班时），本务机车司机须询问回送机车司机有关安全注意事项，并对回送机车的（）进行检查确认。

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走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位（）跳开

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移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。( )

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在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（）。

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列车发生火灾、爆炸时须立即停车，停车地点应尽量避开（）。 (技规)

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线，可不使用调车作业通知单。

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单阀制动时制动缸的压力最高不超过（）KPA

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担当LKJ数据换装后第一趟列车时，没有调度命令或调度命令内容不明确的一律不得行车。

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动车组以外的旅客列车编组顺序表到达终到站后，司机与（）办理交接。

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

一辆车的（）,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用

A、制动灵敏度

B、缓解灵敏度

C、稳定性

答案：A

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在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。

A. 平衡性

B. 可靠性

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附挂回送机车开车前（始发、换挂或换班时），本务机车司机须询问回送机车司机有关安全注意事项，并对回送机车的（）进行检查确认。

A. 走形部

B. 制动系统

C. 安全措施

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走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位（）跳开

A. 16DZ

B. 15DZ

C. 1DZ

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移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。( )

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在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（）。

A. 最大值

B. 最小值

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列车发生火灾、爆炸时须立即停车，停车地点应尽量避开（）。 (技规)

A. 较大桥梁

B. 特大桥梁

C. 较大隧道

D. 长大隧道

E. 长大坡道

F. 选择便于旅客疏散的地点

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线，可不使用调车作业通知单。

点击查看答案

单阀制动时制动缸的压力最高不超过（）KPA

A. 350

B. 300

C. 240～260

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担当LKJ数据换装后第一趟列车时，没有调度命令或调度命令内容不明确的一律不得行车。

点击查看答案

动车组以外的旅客列车编组顺序表到达终到站后，司机与（）办理交接。

A. 列捡人员

B. 车辆乘务员

C. 车站

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