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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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旅客列车进站（包括区间乘降所）停车时，机车乘务员必须对（）做到心中有数。严格执行定点、定速、定减压量的“三定”操纵办法，防止停车位置不准造成旅客奔跑拥挤、乘降困难。

A、列车长度

B、停车站股道有效长度

C、站台长度

D、停车位置

答案：ABCD

2024年内燃机车理论考试

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）

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转向架的轴箱定位靠（）完成

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内燃机车（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查

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列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,按在前方（）信号机前能停车的速度运行。(技规)

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机车运转中轴箱温升不许超过（）

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滚动试验最高运行速度不得超过（）km/h，走行15m以上。

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调车指挥人在接班后，要组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验，并在首批调车作业前与机车司机共同进行（）检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字。

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如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）

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视觉信号分为（）。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。(技规)

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）手信号旗（灯）将列车领入站内。(技规)

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2024年内燃机车理论考试

旅客列车进站（包括区间乘降所）停车时，机车乘务员必须对（）做到心中有数。严格执行定点、定速、定减压量的“三定”操纵办法，防止停车位置不准造成旅客奔跑拥挤、乘降困难。

A、列车长度

B、停车站股道有效长度

C、站台长度

D、停车位置

答案：ABCD

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）

A. 不排风

B. 排风不止

C. 间断排风

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转向架的轴箱定位靠（）完成

A. 构架

B. 轴箱拉杆

C. 轴箱弹簧

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内燃机车（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查

A. 水温继电器

B. 差示压力计

C. 油压继电器

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列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,按在前方（）信号机前能停车的速度运行。(技规)

A. 第三架

B. 第二架

C. 第一架

点击查看答案

机车运转中轴箱温升不许超过（）

A. 38℃

B. 45℃

C. 60℃

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滚动试验最高运行速度不得超过（）km/h，走行15m以上。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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A. 灯光

B. 信号

C. 通话

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如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）

A. 悠车

B. 飞车

C. 停机

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A. 昼间信号

B. 夜间信号

C. 昼夜通用信号

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A. 特定引导

B. 引导

C. 调车

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旅客列车进站（包括区间乘降所）停车时，机车乘务员必须对（）做到心中有数。严格执行定点、定速、定减压量的“三定”操纵办法，防止停车位置不准造成旅客奔跑拥挤、乘降困难。