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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。( )

答案:0

2024年内燃机车理论考试
启动柴油机时,闭合4K,RBC线圈得电,( )接通RBD电路,燃油泵投入工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c8-5f6a-c086-55b7a0b77500.html
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自阀追加减压有时制动力为何不足?
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柴油机配气机构的任务是保证柴油机的( )过程按配气正时的要求,准确无误地进行。
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制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。( )
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机车电器保养质量就是指电器的技术状态。( )
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集中区调车作业执行调车信号( )规定(动车组调车作业除外)。牵引运行前,两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车(单班单司机除外)。
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接近被连挂的车辆时,不准超过( ) km/h。(技规)
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禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )
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无线调车灯显信号显示两个红灯:( )信号。(技规)
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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前( )m左右必须停车
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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判断题
)
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2024年内燃机车理论考试

无级调速机车主手柄置于升位,5、6、7号触头闭合,柴油机转速上升。( )

答案:0

2024年内燃机车理论考试
相关题目
启动柴油机时,闭合4K,RBC线圈得电,( )接通RBD电路,燃油泵投入工作。

A. RBC辅助触头

B. RBC主触头

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自阀追加减压有时制动力为何不足?

A. 调整阀是自动保压式,均衡风缸泄漏时可随时得到补充

B. 中继阀则不然,客货车转换阀手柄置于货车位,自阀制动后,制动管泄漏时却不能得到补充

C. 中继阀相同,自阀制动后,制动管漏泄时可随时得到补充

D. 均衡风缸压力高于制动管压力时进行追加减压,因制动管减压量小于均衡风缸减压量,列车制动不按均衡风缸减压量的比例增加,故追加减压时制动力不足

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柴油机配气机构的任务是保证柴油机的( )过程按配气正时的要求,准确无误地进行。

A. 换气

B. 燃烧

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制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。( )
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机车电器保养质量就是指电器的技术状态。( )
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集中区调车作业执行调车信号( )规定(动车组调车作业除外)。牵引运行前,两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车(单班单司机除外)。

A. 双人确认

B. 站立瞭望

C. 下车确认

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接近被连挂的车辆时,不准超过( ) km/h。(技规)

A. 3

B. 5

C. 8

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禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )
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无线调车灯显信号显示两个红灯:( )信号。(技规)

A. 十五三车距离

B. 紧急停车

C. 解锁

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机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前( )m左右必须停车

A. 5

B. 10

C. 15

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